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正确解决工程轮胎磨损的方法

发布时间:2018-01-13   

    现在的工程施工不断增加,我们的工程运输车辆也是越来越忙碌了,行驶的里程数也是越来越多,这就需要强大的工程轮胎来支持我们的工作了。但工程轮胎在使用过程中会因各种各样因素而造成磨损,这些磨损都会减少轮胎的使用寿命。如何减少工程轮胎的磨损是我们当下要解决的问题。

    话不多说,小编这就开始讲讲怎么才能尽可能的减少工程轮胎的磨损。

    1.工程轮胎气压的检查。

    首先,我们要严格遵守轮胎充气标准,充气后应检查各部位是否漏气,并应定时检查轮胎气压,确保符合标准。养成使用气压表测量气压的习惯,不可用肉眼判断。保证轮胎有一定的弹性,在承受的规定的负荷时,使其变形不超过规定范围,保证车辆在行驶中具有良好的稳定性和舒适性。

    2.定期进行轮胎换位,减少一个工程轮胎的多次磨损。

    我们要定期进行轮胎换位。车辆行驶一段时间后,前、后轮胎在疲劳和磨损程度上就有所不同,因此应该按规定及时换位。换轮胎有交叉法和循环法两种。交叉换位法适用于经常在拱性较大的路面上行驶的车辆,而循环换法适用于经常在较平坦的道路上行驶的车辆。

    3.合理选配和安装工程轮胎。

    要正确选配和安装轮胎,并按轮胎规格配用相应内胎。同一机械上装配的轮胎应保证同一结构和同一性能。如果这一点不能做到,应该在同一轴上装配同一规格、同一花纹和类型相同的轮胎;换新轮胎时,应做到整车或同轴同换;带有方向性的花纹轮胎,应按照规定的滚动方向安装;换用新轮胎时,比如装载机叉车等工程机械应将新轮胎装在前轮上,修理过的或者翻新轮胎轮胎装在后轮上。

    4.检测控制工程轮胎温度。

    要控制轮胎温度,车辆在行驶使用过程中,轮胎因摩擦、变形而产生热量,使轮胎内部的温度、气压升高。当轮胎温度很高时,不能采用放气降压的方法,更不能给轮胎泼水降温,以免加速轮胎的损坏。应在荫凉地方停车休息,待轮胎温度降低后方可继续使用。

     5.车辆停放位置的选择。

    车辆途中停车和到现场,要选择平整、干净和无油污的地面停放,每条轮胎都要平稳落地,作业场地首先清理石块、铁钉等异物,才可作业。尤其是车辆装载过夜,更应该注意选好停放地点,必要时将后轮顶起。当车辆长时间停用时,应该用木块将车架顶住,以减轻轮胎的负荷。

    以上是解决工程轮胎非正常磨损的小技巧,希望能够帮助大家更好的使用工程轮胎。

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